Eközben a Yamaha-t a Ducati fő aerodinamikus, Marco Nicotra aerodinamikai szakemberei vették fel, amely a múltban a Formula első lépés aerodinamikán dolgozott, és tech menedzserét Maximum Bartolini, akinek érkezési funkciói átalakították a legújabb raktár mérnöki távolságát. A novemberi, a 12. cikk hónapos Barcelona-vizsgálatának változására az új Yamaha garázsokat a japán óta annyi európai mérnök miatt élték meg.Meglehetősen névtelen háztartási verseny Taka Nakagami számára – a helyi hősöknek soha nem volt a vasárnapi iránya, annak ellenére, hogy a szinte minden más Honda versenyző ismét nagyon jó arányt mutatott a friss nedves és az élettelen. Noha nem, ez nem a vasárnapi nedves csatában a 4. hely, amelyet ezen a hétvégén emlékezni fog, hogy birtokolja – hanem inkább, mivel ez a legfontosabb, ahol Bagnaia, és Martin kibővítette a verseny előnyeit, valószínűleg elérhetetlen. És tegyen egy kockázatos lépést, hogy jobban kitűnjön, mint mások, mint a Slicks, egy félig tisztelettel. Feljött, beleértve a boldogtalan megfigyelést, a figyelmeztető zászló után a legújabb (végül megszakított) újraindítást.

• Egyszerűen az 1983 -as testmozgás után, amelyet az ötödik összegben fejeztek be, és úgy döntött, hogy feladja a sportot.
• „A Yamaha -ból származó partner, míg az elmúlt néhány évszakban felállított nehéz művek megerősítése.
• A Honda Kína a 2017 -es Kínából engedélyezte a Moto3 Globe bajnokság versenyére.
• Soha nem lett volna kivételesen könnyű vasárnap a Fabio Quartararo birtoklása a Motegi -n, tekintettel arra, hogy a Yamaha kerékpárosok most az M1 -re küzdenek, és ez valójában tükröződik az átlagos teljes teljesítményében.

Legjobb bónusz sportfogadó: Csoportos mód

Egy csinos tankönyv, az ellenőrzés vasárnapja a pecco bagnaia -ból – a szezon új negyedéből, ahol a srác elment a kínált korlátozáshoz. Francesco Bagnaia jelentős kétszer teljesített a japán hatalmas díjból, hogy leállítsa Jorge Martin legjobb bónusz sportfogadó MotoGP bajnokság vezetőjét. A Quartararo körülbelül háromtizedben van a másikból, mint a Pramac Yamaha, a vadonatúj ember, Jack Miller. A vadonatúj ausztrál a barcelonai kísérlet történelemének alacsonyabb 22. helyezettje, a DOS.2 -től csak a leggyorsabban jár, amikor megragadta a Yamaha M1 -et. Ugyanakkor nagy előrelépéseket fog találni a legutóbbi napi edzésen, mivel a napi dátum teljes egészében kapta meg néhányat.

Az 1998-ban maradt paraplegikus volt egy jó tragikus csúszda után, miközben az új előtti szezononokban, de így nem tompította ambícióikat. Miután a Ducati -ból a Bagnaia -tól való részvételre a Bagnaia -ban való részvétel után a történelmi diszpergálás, a friss 2024 -es év végén a Bombshell MotoGP ™ versenyző átadása a Prima Pramac Rushing Ducati Martinra vonatkozik az Aprilia Rushing Factory csapat számára. A 2024 -es MotoGP ™ 12 hónap legújabb szupersztár versenyzői kétségtelenül Jorge Martin, Francesco Bagnaia volt, és Marc Marquez lesz, mindegyik körülbelül három ember a Ducati gépekhez. A kettő között 17 versenyt szereztek be, amelyekben Bagnaia közvetlenül a figyelemre méltó tizenegy győzelemre került a Desmosedici GP24 -re, míg a Martin és a Marquez mindegyikre három versenyt szereztek a Desmosedici GP23 -ra. A vadonatúj létesítmény Aprilia Team, amely bemutatja a legújabb, magasan képzett idegen nyelvi párot, Viñales és Espargaro -t.

Trackhouse verseny

A vadonatúj olasz járművezetői szerelmesek közösségének nyertese, Jorge Martin a 2025 -ben, amelynek célja, hogy megállapítsa, hogy továbbra is az egyik ajánlott a piacon. Egy jó Moto2 ™ közösségi bajnokság és hét hatalmas Prix -szert, a Ducati -val Bastianini -t generálják, minden bizonnyal a MotoGP ™ egyik legélvezetesebb készségét. Most a srác kézbesíti a versenyképes tervezését, így a KTM Tech3 -t, miután elveszítette a gyár Ducati székét, hogy Marc Marquez -t, amelyben a srác valószínűleg jó erőművet kap a Maverick Viñales csapattársa közelében. Ha motorkerékpárral rendelkezik, hogy határozottan megfeleljen a lovaglási stílusának, a Bastianini számos csodát fog biztosítani 2025 -ben.Thaiföld alapvető fontosságú Prix győztese még egyszer rekordot készít az ország alapvető MotoGP ™ illesztőprogramjaként. Chantra bevezetése 12 hónapos hajlamos arra, hogy elinduljon, és nagy hazatéréssel rendelkezik a Buriramban, amelyben a srác versenyzője a szerető rajongóival szemben.

• Az Aoyama még nem volt hivatalos ember sofőrje, azonban 2011 -ben, 2015 -ben, és 2016 májusában néztük meg a rengeteg dalt.
• Mivel a Szövetség a Tech3 -val befejeződött, a Petronas úgy tűnt (2019), amely a csekkfüzetből áll, hogy megtalálja az M1 jelenlegi specifikációit, mielőtt 3 évvel később távozik.
• A MotoGP ™ kerékpár megváltoztatásának legújabb belső működésének megfogalmazása és pontosan hogyan teljesít a Fresh-To-Banner jel a Grand Prix rohanásán belül, csak ki, mint a MotoGP ™ csata film rendezője, Mike Webb, hogy felajánlja nekünk a fontos pontokat.
• Binder ötödik éve volt a csapatnak, amelyben az ötödik helyezettje teljesítette a 2024 -es MotoGP ™ ranglistát.
• Azok közül, akik vezető osztályban dolgoznak, pusztán egy magányos KTM úgy döntött, hogy a bejáraton keresztül tartja, hogy segítsen a Pitlane -nak, és az új kocka gurul.

Miért választják a MotoGP ™ kerékpárosok kerékpárokat a futás közben?

A kerékpáros elleni megoldások, beleértve a HoleShot-ot, és a lovaglás-magasságú eszközöket segíthetik, hogy megálljanak a vezérlőkerekekből, különös tekintettel a legmagasabb áron, és a vezető jobb vezérlést biztosítva. A csoportok egyesítik a lovas nézőpontokat, amelyek tanulmányi bemenetet tartalmaznak, hogy lehetővé tegyék a motorosok megváltoztatását, a módosító tényezőket, például a rendszerfék-rendszer beállítást, az alvázot, és felfüggeszti a rendszer felépítését, a fojtószelep tudatosságát (nyomatékkonzultáció), a felszabadító fogantyúval és megfoghatja a fogantyút. A kalibrációs érzékelők és az általuk ellátott elemzés kulcsfontosságú a megfelelő egyensúlyhoz a védelem és a teljesítmény miatt a MotoGP ™ kerékpárokból. A MotoGP ™ Riders által felruházott vadonatúj védekező berendezések segítenek lelassítani az ütközések hatását, miután sikerülnek, csúcstechnológiai sisakokkal, versenyruhákkal, kesztyűkkel és cipőkkel, amelyek döntő szerepet játszanak. Az új motorosoknak megfelelően kell versenyezniük, függetlenül attól, hogy ez részben a saját viselkedéséről szól, és részben a feladat eredményeként egy másik titkos résztvevőtől távol lehet a kikapcsolódáson. Végül a műszaki sarkok eltérő keverékét integrálhatják az új Circuit Hotel után, hogy növeljék a motorosok kérdését.

Csak a KTM jellemzői enyhítették a MotoGP versenyzői félelmeit

A MotoGP ™ kerékpárok irányítópultjain található „Digital Pit Chat Rooms”, valamint lehetővé teszi a közösségek számára, és harcolni fog az útmutatásokkal, hogy kritikus védelmi értesítést beszéljenek, és üzeneteket fognak küldeni a kerékpárosok számára. Jegyek a 2025 -ös magyar MotoGP és a Superbike versenyekre várhatóan később kerülnek forgalomba ebben a folyó évben. Humda célja az, hogy olyan motorversenyt hozzon létre, amely a többi honfitársaink számára olyan sok számára nyitva áll. További információkért kérjük, látogasson el az állami weboldalakra, és a Superbikeofhungary.com és a közösségi hálózati oldalak.Közvetlenül az Aprilia -val való szorongó varázslat után Miguel Oliveira más családja van a Pramac Yamaha -tól. Olyan feladatok, amelyek lehetővé teszik a Heal Yamaha dicsőségét, a legújabb portugál sofőr tehetsége nem igazolható.

Egyikek egyike sem tudta ellenőrizni egy egyedi dobogói történelem évét, az első ábra igazolja a tapasztalt lyukat, és képesek lesznek szerdán fellépni, amikor az alapvető szezonok előtti vizsgálat 2025-ből indul a Sepang alatt. Ezért a közelmúltban a minta megkarcolja az egész foglalkozás esélyét, hogy vele együtt jusson, és a 2025 -es MOTOGP stratégia kezdete előtt megnézheti a kerékpárokat egymással szemben. A friss hat Yamaha MotoGP és a Moto2 kerékpárosok (Fabio Quartararo, Áplex Rins, Jack Miller, Miguel Oliveira, Tony Arbolino és Ön Izan Guevara) jellemzőek a Yamaha motorcsoportja miatt, mint a létesítmény lovasai. Véleményem szerint a végén körülbelül három van, és hinni fog, és én is igen, van ideje, hogy kipróbálhassa a vadonatúj V4 -et.De nem, a friss 23 éves férfi kiderült a Moto3 ™ plusz Moto2 ™ belsejében, hogy megkapta azt, amire szükség van, így problémát okozhat, ha huszonöt szakaszos fűződéssel rendelkezik, és címsorokat kaphat.

Ukawa már 1994 -ben a Grand Prix karrierje volt, és a 250 cm3 -es iparági címeket lovagolta. Míg karrierjük során az Ukawa funkciók négy hatalmas prixet szereztek be, és öt Suzuka 8 alkalommal túlélési versenyt szereztek. Manapság, hacsak a nap- és esőviszonyok nem hihetetlenül szélsőségesek, hogy a csata elkerülhető a saját védelmi okokból, akkor a fellépést nedves lehet, és megváltoztathatja a kritériumokat, mivel a versenyzők képesek önmagukban választani, mikor a jobb pillanat a váltáshoz. A MotoGP ™ védelmi műszaki műszaki műszaki lehetőségei vannak a legkorszerűbb versenygépek egészében. A vadonatúj motorok, a test, a kerekek, a lengőkarok és a kerékpárok más alkatrészeinek kalibere a saját nagysága, amelyet képesek megemelni, ezért természetesen javítják a kerékpárok menedékét.

A naplóváltozások

A legújabb uralkodó világbajnoknak óriási hatása van a japánon belül egy érzelmi indonéz hétvégén. És May Bagnaia nagyon visszatér a legfinomabbhoz, a következőkbe süllyedhet, és megbizonyosodhat arról, hogy jobb állapotból származik, hogy kihasználhassa az Acosta balesetét a sprint fejéből. A saját Tech3 újoncának a csökkenésében szereplő szakaszában összhangban, a Next valójában szinte biztosan több Bagnaia várhatott volna benned a versenyen. Az Acosta további fagyasztása elrabolt minket a saját esélyéről, hogy láthassa, mennyire versenyképes Bagnaia. Azonban az előtte dolgozó versenyen dolgozik, és nagyon ragyogóan tettél a hét végén, fenntartva egy hatalmas sebességet, amely Martin felé néz, és ellenáll a vád egy későbbi részének, hogy birtokolja a nyolcadik hatalmas Prix-keresetét és az utolsó Sprint/GP-t. Tehát elkápráztatva a japán versenyző beillesztette a Repsol Hondat az 1996 -os és 2000 -ig a cégünkkel.